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YAMAHA Génératrice inverter (EF3000ISE)

$ 3244.00

PDSF $2999.00 + FRAIS INTERIMAIRE $75 +FRAIS DE DESTINATION $70 + PRÉPARATION $100 = PRIX FINAL: $3244 

 

En dépit de son imposante sortie de courant, la EF3000iSE n’émet qu’un murmure d’environ 54,5~61 dB. Et du fait qu’elle est montée sur quatre roues, elle se déplace avec aise. Son ralenti-économiseur Smart ThrottleMC ajuste automatiquement le régime du moteur de façon à ce qu’il corresponde à la sollicitation, favorisant un rendement énergétique accru et une usure réduite du moteur.
La EF3000iSE met à profit la technologie novatrice des inverseurs pour produire un courant de qualité dans un silence appréciable; elle est aussi équipée d’un échappement efficace qui surpasse avec aise les normes d’émission les plus rigoureuses au monde.
Alimentée par un monocylindre Yamaha MZ175 à 4 temps de 171 cm³, à 2 soupapes en tête, refroidi par air (assisté d’un ventilateur) et à allumage électronique transistorisé.

 

Plus d'information
Modèle : YAEF3000ISE Catégorie : Étiquette :

PDSF $2999.00 + FRAIS INTERIMAIRE $75 +FRAIS DE DESTINATION $70 + PRÉPARATION $100 = PRIX FINAL: $3244 

 

En dépit de son imposante sortie de courant, la EF3000iSE n’émet qu’un murmure d’environ 54,5~61 dB. Et du fait qu’elle est montée sur quatre roues, elle se déplace avec aise. Son ralenti-économiseur Smart ThrottleMC ajuste automatiquement le régime du moteur de façon à ce qu’il corresponde à la sollicitation, favorisant un rendement énergétique accru et une usure réduite du moteur.
La EF3000iSE met à profit la technologie novatrice des inverseurs pour produire un courant de qualité dans un silence appréciable; elle est aussi équipée d’un échappement efficace qui surpasse avec aise les normes d’émission les plus rigoureuses au monde.
Alimentée par un monocylindre Yamaha MZ175 à 4 temps de 171 cm³, à 2 soupapes en tête, refroidi par air (assisté d’un ventilateur) et à allumage électronique transistorisé.

  • Démarreur électrique à clé super pratique, secondé par un démarreur manuel activé au moyen d’un lanceur à rappel
  • Une chemise de cylindre en fonte favorise la dissipation de la chaleur, ce qui a pour effet d’augmenter la durée utile du cylindre.
  • La commande de modulation d’impulsions en durée (MID) procure un courant très ” propre ” – en fait, aussi propre, sinon plus, que celui tiré d’une prise à la maison.
  • Débit nominal c.a. (pour un usage continu) : 2 800 W / 23,3 A
  • Neutre flottant
  • Le disjoncteur sans fusible prévient les dommages au circuit interne, en cas de surcharge.
  • Le ralenti-économiseur Smart Throttle(MC) règle automatiquement le régime du moteur de façon à ce qu’il corresponde à la charge sollicitée, ce qui permet de faire de belles économies d’essence, d’atténuer les bruits et réduire l’usure du moteur.
  • La structure Noise Block(MC) met à profit un carter moulé et de la laine de verre aux propriétés d’isolant acoustique pour assurer un fonctionnement ” chut “.
  • Étrangleur manuel
  • Le système de réchauffement automatique (en marche pendant 4 à 6 minutes) assure une sortie de courant uniforme au moment d’un démarrage à froid.
  • Le système de surveillance du niveau d’huile et d’avertissement aide à prévenir les dommages coûteux au moteur en cas de carence d’huile. Si le niveau d’huile baisse sous un seuil déterminé, le moteur s’arrête et ne peut être redémarré sans qu’on y ajoute de l’huile.
  • Ainsi, la durée utile du moteur est joliment prolongée.
  • Voyants avertisseurs pour le débit c.a., une carence d’huile et une surcharge c.a.
  • Le pare-étincelles lavable empêche les étincelles d’être évacuées de l’échappement.
  • Le filtre à air est lavable, ce qui réduit les coûts d’entretien.
  • Sortie de 12 V c.c. et câbles nécessaires pour charger les batteries d’un VR, d’une voiture et d’un bateau
  • Le robinet d’essence permet de juguler le flux d’essence au carburateur pendant le remisage, aidant à prévenir les ennuis qui découlent d’une essence éventée – situation de plus en plus fréquente avec la disponibilité de plus en plus répandue d’essences à base d’éthanol.
  • Grand goulot de remplissage. La jauge est livrée de série.
  • Les quatre roues intégrées facilitent les déplacements de la EF3000iSE; leur frein d’immobilisation veille à ce que la génératrice reste bien en place quand elle est en marche.
  • Télécommande (démarrage / arrêt) sans fil offerte en option
  • Homologuée CSA (Canadian Standards Association)
  • Désignation de l’EPA (Environmental Protection Agency) et de la CARB (California Air Resources Board) pour les émissions et la durabilité du moteur. Les génératrices Yamaha se targuent d’avoir mérité la meilleure désignation qui soit pour les émissions et la durabilité du moteur que confèrent l’EPA et la CARB.
  • Garantie de l’usine d’une durée de 3 ans (fins résidentielles / commerciales)

Informations complémentaires

Poids de l'emballage 200.00 livres
Dimensions de l'emballage 200 × 200 × 200 pouce